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HYPERMESH网格数据无缝导入FLUENT的指南
最近有网友在问关于HM做FLUENT前处理时的流程问题。本文做了一个简单的例子,跟大家相互交流一下。 首先,设置用户类型,如图0所示; 图0 第一步:把建好的模型导入HM中,如图1所示,注意:模型实体实在LIUDAO.LIZI.PRT组件中; 图1 第二步:对该模型划分网格(步骤省略),注意最后最好把2D网格删掉,只保留3D网格,如图2所示...
Hypermesh学习心得:官方几何教程解析
最近备考Altair工程师认证,开始刷Altair给的官方教程,今天读到第二篇几何。 视频课里面基本上是按照这个课件做的培训。所以读起来有很多重复的地方。有些视频课一带而过的页面在教程里也都有体现,这点还不错。不用到视频里不停的暂停、回放了。 这部分教程主要包含几何相关的操作。主要包括几何化简、中面这些。 第一部分几何导入和拓扑关系。课程里有讲,略过。 第二部分几何修复...
Hypermesh批量创建螺栓的技巧与实践
在ansys中,基于hm自动批量创建螺栓,只要画好网格,存在对应的螺栓孔,run编好的tcl程序,能够自动创建对应的螺栓,这样能够大大提高效率,尤其在螺栓孔特别多的情况下。 免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权...
ANSA与Hypermesh全面对比:哪款更适合你?
NX Nastran简介 源于美国国家航空航天局 (NASA)的结构分析软件Nastran经过40年的发展已经成为世界上最为著名的有限元求解程序,拥有最为广泛的用户群,其解算结果和数据格式已经成为CAE行业标准。 博览达提供的 NX Nastran 是经美国政府认证的两个商业版Nastran之一,现正广泛用于美国工业界及NASA各研究所...
HyperMesh在焊接与粘接模拟中的应用
粘胶 粘胶的创建比较简单,所以先介绍它。 随着复合材料,铝型材,高分子材料等各种新型结构材料的使用规模越来越大,以及高强度胶的广泛使用,机械结构上使用胶进行连接的情况也越来越多。粘胶的创建可以基于节点、曲线或者2D单元,比如下图中的粘胶是通过选择上表面的2D单元: 结果如下: 在复杂曲面上创建粘胶时,需要注意投影方法的选择,默认值在某些不平表面无**常工作...
优化Hypermesh脚本性能的策略与建议
合理的使用变量作用域 过程(proc)中定义的变量默认为局部变量。有许多方法可以访问过程作用范围之外的变量,包括使用命令global,upvar,uplevel和使用全局命名空间引用符::...
Hypermesh中的几何模型高效处理技巧
下面主要介绍一下几何面的修补命令,并通过一个小案例进行说明。 我们首先导入这样一个几何模型,见图1所示,在切换到拓扑显示后我们可以看到几何模型边线有很多的红色线条显示,说明几何模型的边线没有闭合。 图1 01 toggle edge与equivalence 从图中可以看到模型中有红色的“单”线条显示,这个放大后其实是两个自由边,即模型存在一个微小的间隙...
HyperMesh宝典:SimLab极简四面体网格划分
尽管SimLab有非常多的功能,可以对网格进行非常精细的控制。但是这不是我们今天的主题,这一讲我们希望把复杂的事情简单化。 问题描述:划分一个实体零件的四面体网格 要求1:主要特征要保留; 要求2:单元平均尺寸3mm,最小单元边长(高)必须严格大于0.3mm,所有单元的长宽比必须严格小于10。 模型如下: 就算你从来没有听说过SimLab,这个例子也可以一步步跟着以下说明做出来...
HyperMesh在缝焊与粘胶应用中的技巧
Hypermesh联合Ansys:静力学仿真流程全解
01 有限元分析流程 1-1、前处理 1-1-1、几何模型构建 1-1-2、材料定义 1-1-3、有限元系统模型构建 1-2、求解 1-2-1、加载条件/边界条件 1-2-2、求解设置 1-3、后处理 1-3-1、查看结果 1-3-2、评估结果 1-3-3、修正结果 02 前处理 2-1、几何模型构建 通过第三方建模软件如Creo、SW等进行建模,并将几何文件转存为中性格式...
HyperMesh与LSDYNA协同仿真:汽车座椅头冲吸能测试
本文利用hypermesh进行座椅几何数模的中面抽取,网格尺寸为4mm...
Hypermesh复杂结构网格划分:锥齿轮从入门到精通
随着CAE软件的不断发展,各软件的网格划分功能都在不断增强,Abaqus、Ansys等软件利用合理的切分设置,对于复杂程度一般的几何体都能得到质量不错的六面体网格,但是相对于专业网格划分软件(比如Hypermesh
基于HyperMesh的乘用车门外板抗凹性能分析及优化策略
为解决这一技术问题,文章采用HyperMesh对车门外板抗凹性能进行模拟,通过改变外板加强板结构和增加补强胶片对不合格压点进行优化,并针对优化方案进行试验验证,试验结果表明,仿真优化方案的有效性,为车门外板结构优化提供可靠依据
六座跑车白车身设计:HyperWorks助力刚度与强度双赢
行业:汽车 挑战:利用创新的片材折叠技术设计 六座跑车 Altair 解决方案:利用HyperMesh、OptiStruct和 HyperView满足所有结构设计 目标 优点:扭转和弯曲结构刚度优于设计目标
LS-DYNA在前风挡玻璃夹层结构建模中的创新应用
常规的壳单元卡片如下: 注:若IRID非0(在HyperMesh卡片中选择“Int_Rule_ID”)...
轨道车辆设计加速器:HyperWorks助力快速迭代
行业:轨道车辆 挑战:寻找修改轨道车设计的快速途径 Altair 解决方案:利用HyperMesh轻松实现网格划分 优点:最优设计拥有更多选择 ;允许真实场景测试 ;节省大量时间,节省成本 背景介绍 美国铁路机车工业公司
精通ABAQUS的选取功能:以路径选择为例
比如hypermesh的选择可以by face,on plane,by component等等(如图1所示),选择单元或者相关元素非常便捷...
零基础到仿真建模高手:三个月蜕变之旅
为了得到有限元网格,我选择了Hypermesh,推荐两本书作为基础教材。 抽取中面 整体熟悉后, 找了一张SOLIDWORKS 图纸,导入HM中。
ABAQUS与ANSYS Workbench对比:模态分析
图1 几何模型示意图 图2 机翼二维草图尺寸 为了保证两者网格属性完全一致,采用Hypermesh进行网格划分,得到如下网格模型...
四面体&六面体网格融合术:Hypermesh高级划分技巧
hypermesh软件网格划分功能强大,得到了很多CAE分析人员的青睐。有很多的小技巧可以加快建模速度以及分析速度,比如本期要讲解的四面体-六面体网格联合使用方法。
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