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Hypermesh网格生成实体操作SOP:从网格到实体的转换
前段时间总是碰见一些朋友在问如何由CAE软体的离散体生成CAD可读取的实体的问题,今天又遇到一兄弟在问,所以就借此机会将
hypermesh二次开发:体网格包壳处理技术与实操案例
本人在进行整车 碰撞分析中,经常会碰到体网格和面网格的接触问题,一般的处理方法是在体网格的外表面进行包壳处理,即在体网格
Hypermesh小工具教程:一键建立rigid连接的方法与技巧
在hypemesh 建模过程中,通常需要建立大量的耦合节点,即所谓的rigid 来模仿螺钉。本人利用tcl语言,开发了一
基于hypermesh和lsdyna的过盈配合详解及扭矩监测方法
动图中先计算过盈配合,接着施加一个强制旋转速度,后处理查看接触扭矩。 过盈配合在轴类配合分析中使用频率很高。很多分析都要
HyperMesh二次开发技术之插件界面设计与实现详解
1.代码实例 #新建过程subWindow proc subWindow {} { toplevel .subWindo
Hypermesh学习笔记-3:中面抽取高级功能详解与实例
最近备考Altair工程师认证,跟着视频学过一遍以后开始刷帮助文档里的tutorial。这是学习笔记。全部内容来自官方帮
Hypermesh处理不等厚实体单元节点合并的实用技巧
1 概述 对于不同厚度的相邻板,划分单层实体网格时,初始同平面一侧网格节点可以一一对应,直接通过自动节点合并实现共节点。
HyperMesh、Ansys与Workbench联合工业系统级产品强度性能评估
今天给大家分享的三个技术案例与以往的有所不同,因为它们是系统级大型工业产品,不仅产品的复杂程度、网格的数量、仿真分析的难
Hypermesh-Dyna-SPH联合仿真:水流冲击刚性柱的精细模拟
该例子为仿照最新更新lsdyna官方案例做的,是对sph粒子法的一个很好的学习案例。 免责声明:本文系网络转载或改编,未
二次跌落新视角:水壶同面连续冲击分析(hypermesh+lsdyna)
在很多跌落测试中,尤其是电子电器行业会有产品多次跌落的一个要求,那么我们怎么在第一次跌落的基础上,保留产品跌落后的应力应
Hypermesh与Abaqus联合应用:网格生成与Adams Car柔性体准备
免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权...
基于HyperMesh的轻型卡车驾驶室乘员保护仿真建模
摘 要: 参照新颁布的《GB 26512-2011 商用车驾驶室乘员保护》法规要求,运用 Altair 公司的Hyper
HyperMesh二次开发:代码绑定电脑物理地址(MAC地址加密)
为开发的的 代码 加一层保护-绑定电脑物理地址 有时会因为产权问题或者领导要求把开发的 程序 绑定在某些电脑上,不是加密
HyperMesh连接单元:HRS连接器U.FL-R-SMT-1(10)插座样图查询
根据目前连接器市场的现状来看,(10)连接器的发展趋势非常迅速,应用也越来越广泛了。(10)连接器的设计更小,更轻和更便
带升角螺纹六面体网格划分:Hypermesh教程与技巧分享
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.1-c.w4004-1559455
hypermesh二次开发:快速建立刚度分析工况的实用技巧
#清理模型 puts "moxing my_new.tcl" *clearmark elems 1 all *clear
HyperMesh常用操作技巧汇总:提升仿真效率的实用指南
0-1 HyperWorks中的常用难点术语 1. 不完全分割面(Fin Faces):指面上所有边界均处于同一个实体内
HyperMesh二次开发技术:鼠标调整插件UI界面位置教程
Hypermesh中约束局部坐标系下自由度的设置方法详解
面板analysis --system创建好局部坐标系,然后把需要添加约束的节点assign当前坐标系。 坐标系的关联方
Hypermesh中自动化CAE工作流的构建与初学者实践指南
一下内容来自Deepak Sreedhar K在HyperWork中做的工作。 一般的CAE工作流程可能容易出现冗余,因
Hypermesh几何与网格批处理标准及网格质量提升指南
电脑自动批处理几何特征,自动批处理划分网格它不香吗?懒人必备,划水利器 不多哔哔,懂得都懂 一共提供了6套不同网格尺寸的
hypermesh与workbench无缝互联实现方法及网格单位问题解决
众所周知,workbench作为ANSYS的新兴力量,在各类分析中能实现网格与几何模型的无缝互联识别,即使不是利用ANS
HyperMesh二次开发新突破:弹簧建模参数化跨版本支持
HyperMesh节点体系深度剖析:节点、临时节点、自由点、硬点
首先下图中标记的①、②、③、④,分别是自由点、硬点、临时节点、节点 区别如下: ① point自由点:是一种在空间中独立
Ls-dyna联合仿真揭秘:Hypermesh中单元应变的设置与查看
通常,使用Ls-dyna进行瞬态分析时,默认的输出控制中是不包含单元的应变值的。但是,如果关心单元上的应变,或者需要对单
Win10安装HyperMesh无法启动及Legacy BIOS下安装Win7/Win10双系统方法
为了验证今天推送的第一篇的工具,我特意重新安装了Win10系统,因为那个工具需要UEFI的启动模式,现在新的Win10机
基于HyperMesh的钢结构仿真流程自动化定制开发与实践
0 引言 在钢结构仿真分析中,有限元前处理要占整个分析流程约 80%的时间,而且分析结果的准确性依赖于网格划分和载荷工况
HyperMesh中修改画网格最小尺寸限制的方法与注意事项
有时候画网格发现想要设置的网格尺寸比较小,修改后恢复到系统默认的一个值。那么如何调整这个最小网格尺寸的默认值呢?那就是修
在HyperMesh中通过曲线定义材料方向模拟纤维缠绕方法
根据之前的帖子,复合材料坐标系调整http://www.jishulink.com/content/post/11899
仿真入门到精通:Abaqus与Hypermesh联合结构强度有限元分析
Abaqus是针对产品进行强度、振动、冲击等性能评估的通用有限元分析软件,分析结构在特定工况下的性能指标,而产品的使用寿
HyperMesh与Workbench差速器系统动力学评估及高精度仿真技巧
我见过不少靠面试“装B”拿下offer的人,大多都能蒙混过关,安然度日。但在技术岗,就不是那么好混了。昨天我接到一个朋友
技术邻分享:HyperMesh复合材料建模中的坐标系调整技巧
来源:技术邻 作者:风清阳 首先定义材料坐标系,铺层角度参考材料坐标系,OptiStruct结果输出基于单元坐标系。调整
Hypermesh Solid Map多实体方法计算错误解析:缺少渗透率参数
(1)六面体网格划分,计算屈曲,问题描述如下 736 elements are are missing the perm
Hypermesh与nCode协同进行随机振动疲劳寿命分析流程解析
随机振动疲劳寿命预测的流程如图所示: 一般来说,先在Optistruct中进行频率响应分析,获得单位加速度激励下结构的响
基于HyperMesh的乘用车门外板抗凹性能分析及优化策略
摘 要:车门外板的抗凹性能是车身性能的重要评价指标之一,抗凹性能不足会降低产品的品质形象,影响客户的主观感受。为解决这一
HyperMesh-Nastran-Femfat联合仿真在汽车零部件疲劳分析中的应用
导读: 有限元法在机械结构模态、强度和刚度分析方面因具有较高的计算精度而到普遍采用,特别是在材料应力-应变的线性范围内更
ANSYS预紧力螺栓连接结构分析(二):HyperMesh中添加预压力单元
图1 本节我拿两块钢片中间挤压的钢板结构和大家讨论下螺栓的预紧力施加方法,板结构如图1所示,钢板与钢片间靠螺栓预压固定。
HyperMesh二次开发技术:鼠标调整插件界面位置功能开发(二)
利用HyperMesh和Nastran创建MNF文件的完整流程与操作指南详解
1. 建立几何模型,定义材料属性、单元属性。 2. 创建约束和特征值卡,如下: 约束为无量纲。定义为mis1,选择下列四
Hypermesh/Optistruct车身钣金件厚度灵敏度分析结果输出设置方法
Optistruct对车身钣金件厚度灵敏度分析结果输出设置方法:灵敏度的输出结果有三种形式:1、Sensitivity
有限元软件HyperMesh二次开发在汽车仿真行业的应用分析
1、概述 抗凹陷性能(简称抗凹性)是指车身外表零件抵抗外加负荷在其表面产生压痕的能力。轿车车身常见的表面缺陷(变形)有三
Hypermesh在复合材料RVE模型对称面上划分对称网格的方法
1、由于只要求对称表面的对称网格,因此将所有的纤维束布尔运算求和,此时想用volume tetra划分四面体网格,如果前
Hypermesh快捷键高效应用:复杂轴类零件网格划分实例分享
软件快捷键真的是提高效率的重要手段,熟练使用快捷键可以大大提高效率,也是一大装逼利器,在鼠标流玩家面前展现一波犀利的快捷
行走机构多体动力学与结构强度联合仿真的Hypermesh实践
1、概述 本文以公司某产品行走机构为研究对象,该机构主要包括机架、钢轮总成、驱动油缸、摇臂、丝杠。通过MotionVie
ANSYS预紧力螺栓连接钢结构节点分析实例(前处理基于HyperMesh)
本篇是基于我撰写的前两篇博客《ANSYS预压螺栓连接结构-预压力施加》及《ANSYS预压螺栓连接结构-接触施加》基础上,
Win10安装HyperMesh无法启动及系统安装找不到boot.wim文件问题解决
有一位深度技术的网友在运行win10系统的过程中出现“Windows无法找到所需的安装文件[boot.wim]。请验证安
基于HyperMesh的SUV后排座椅行李箱冲击仿真计算(含连接单元)
一、法规导读 座椅系统是汽车上保护车内乘员安全的关键部件之一,不但要承受乘员的质量,还要承受车辆启动、制动及加速等常规工
HyperMesh与LS-DYNA联合仿真自学记录(1):小方块自由落体至薄板
前言 读研期间曾使用LS_DYNA作为求解器处理一些轨道交通车辆领域的碰撞问题,前处理器则使用比较经典的hypermes
Hypermesh中初始穿透检查方法与模型中出现穿透的解决方案
模型网格节点与附近单元发生了穿透,结果有可能会与实际的运动有偏差,同时还会造成该穿透部位常出现接触力的振荡和接触力的误差
HyperMesh网格划分与Abaqus滞回模拟:浆锚连接装配式剪力墙分析
当下土木工程研究生,多数都在从事装配式混凝土构件安全或装配式混凝土构件连接节点力学性能的研究。研究这类问题,几乎脱离不开
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