背景介绍及概述 近年来, 自主水下机器人 (autonomous underwater vehicle, AUV) 一直是水下机器人领域的研究热点, 已经在海洋科学研究、海洋资源调查和海洋安全保证等方面得到了广泛的应用。水下机器人水动力分析与优化直接影响到续航力等主要技术指标，越来越得到关注与重视。 2019年中国海洋经济博览会上，看到了多来越多厂家推出了自己的水下机器人产品...

CAESES是一款能够为仿真工程师提供全参数化的CAD模型...

这篇文章中采用CAESES进行sCO2轴流透平设计的方法，发表于2019年7月17日至21日的ASME透平会议。

蜗壳的参数化建模是一项十分棘手的工作，单个蜗壳的建模看上去并不复杂，只是设计一条简单的型线；然而当你需要通过仿真结果来指导模型的变形及优化时，就会遇上很多的挑战。在优化过程中，我们一般需要模型能够自动变化更新，并且网格也能够自动生成。在这种情况下，我们必须能够通过参数控制模型变化，并确保所有的蜗壳模型变体有较好的密闭性及鲁棒性；另外，为了满足网格的要求，各个部件的面需要独立表征...

在蜗壳的参数化建模方面，CAESES有着非常独特的优势。下面以一种需要控制过流面面积及形心位置的透平机双涡管蜗壳为例，介绍蜗壳的涡管区建模思路。

活塞碗是活塞顶部的一个凹槽燃烧室，该部件主要应用于（直喷式）柴油机中。在压缩过程中，活塞碗的形状会影响空气和燃料的流动，从而影响两者之间的混合。良好的均质混合气可促成更有效的燃烧，从而提供更多的动力以及更好的燃油经济性。此外，使用一个高效的活塞碗还能有效减少缸内排放物（如NOx和碳烟）而节省相应的后处理成本...

录制/创建几何建模的脚本是件很酷的事！它能够让你创建出高度定制的几何部件——这些部件通常不能很方便的在普通图形界面中创建出来。市场上大部分的CAD工具都至少会提供一些基本的小程序或者脚本，使用户能够自动的重新生成几何或者使用调用宏运行重复的任务。通常，这些脚本是可以录制的，或者可以由用户在某种专有的编译环境中手动创建...

进气道是汽车发动机空气进气系统的最后部件，其头尾分别连接进气歧管和燃烧室，开关则由进气阀来控制。 虽然所有类型发动机都有进气道，但对于汽油（SI）发动机来说，进气道对于空气和燃料的混合有着显著影响。而在柴油机中，活塞碗也起到了相同的作用。 此外，气道的形状设计需有利于涡流成型，增加进入燃烧室的空气量，进而降低能量耗散来提升发动机的性能...

在船型的设计优化和开发阶段，通常会使用到母船型或是相近船型用于初始设计方案的参考。而在船体的全参数化建模的过程中，设计水线以及甲板边线高度处的外飘角通常是必不可少的输入信息，为确保指定的初始外飘角较为合理，预先获取参考船型的外飘角信息，将为建模过程中的外飘角取值提供极大的便利。 本篇文章中，我们结合具体案例，就如何获取船壳在某水线高度处外飘角信息的方法向大家进行介绍...

进气岐管是汽车进气管之后到气缸盖进气道之间的进气管路，对于气道燃油喷射式发动机或者柴油机来说，它的功能是将洁净的空气持续分配给各缸进气道。在脉冲式吸气过程中，为了各个气缸燃烧状况相同，要求每个气缸的进气状况尽可能保持一致（图1所示）。 *图1 进气岐管-来自网络 因此，在进气岐管设计时除了减少流动损失之外，还要求各缸进气口流速和压力均匀。在仿真设计过程中，因进气岐管造型复杂...

FINETM/ Marine是NUMECA公司为船舶与海洋工程打造的专业CFD软件包。 该软件以其自身技术优势及特点为船舶及海洋工程提供了新颖有效的解决方案，促进船舶与海洋工程更快更好地发展，缩短研发周期，减少成本，增加竞争力，在欧美各大企业及实验室享有盛誉。 FINETM/ Marine 内置的C-Wizard设置向导模块，可以是客户快捷的进行船舶阻力计算设置...

如需在保证总排水体积不变的前提下变化船型，CAESES软件中通过内置Nelder-Mead Simplex算法能够很好地实现这一目标。

随着飞行马赫数的不断提升，常规不可调进气道已无法满足高超声速飞行器宽广的飞行范围需求。以日渐成熟的TBCC（涡轮基组合循环发动机）技术为例（如图1所示），TBCC作为动力的飞行器在低马赫数加速过程时，依赖涡轮发动机作为动力输出，需要较大流量；达到一定马赫数以后（接近M4），则会转换为冲压发动机工作模态，随着速度增加，流量需求随之下降，发动机对总压性能则更为依赖。简而言之，在低速加速至高速过程中...

前言 模型的倒圆技术在实际工程中应用非常广泛，适当的倒圆能够提高模型的性能并且能够增加模型的美感，三维模型中的倒圆有边线倒圆和顶点倒圆两种形式，二维模型中的倒圆只有顶点倒圆一种形式，并且是三维模型倒圆的基础。 平面上两条曲线之间的倒圆角技术在各种CAD软件中都很成熟，可是想在三条曲线之间做出圆角就比较困难了。对于三角形可以通过简单的数学计算求出与每一条边相切的内切圆，但是对于下图中所示的情况...

而在CAESES软件中，如何将自己的翼型参数转化成实际几何就成了一个比较麻烦的问题，下面以791翼型为例，详述将翼型厚度参数转化成几何的方法。

CAESES是一款能够为仿真工程师提供全参数化的CAD模型，并将其与自动化工具和优化工具相结合的软件工具...

DEKC Maritime 公司正在负责一艘自推式的自升式船舶的改造设计和施工工程。针对这次改造，增加了桩脚（顶升腿的“脚”）的尺寸，以降低施加在海床上的压力。此外，为了增加货物装载量，不仅增加了设计吃水，并且沿着船的侧面增加了支撑。 增大的桩脚，更深的吃水以及增加的船梁对于升级后船舶的水动力特性有显著影响。对于扩大的桩脚来说尤其如此，这些增大的桩脚尺寸太大而不能嵌入船体...

CAESES已经成功应用于最先进活塞碗的优化，并在设计中体现出几个关键功能...

在本文中，笔者以KCS船为例，试图探讨CAESES中不同优化算法的选择，以及南京天洑软件公司自研优化平台AIPOD对于优化效率和效果的影响。需要注意的是，本文所得的结论可能仅适用于该KCS船型。

本次分享内容为轴对称可调进气道的参数化建模及仿真优化，主要包括CAESES参数化建模、自动化仿真流程搭建、喉道方案AIPOD自动寻优、完整进气道性能验证四个部分，希望能在进排气设计方面为大家带来更好的思路