网友1观点： 惠普暗影精灵 4060的才6000+ 什么软件都轻轻松松 sw catia abaqus fluent仿真什么的也都无压力跑个深度学习什么的4060也够用了。

做出来啦 用的混合曲线做的 应该差不多吧 。 。--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

前言 之前斜齿轮的建模，已经讲解了一种思路对齿轮进行参数化建模，此次介绍另外一种建模思路。这种思路在创建渐开线齿廓上提高了效率，而且比较适合于圆柱直齿轮的建模，建模的效率会比较高。 建模思路 1、画出二维齿轮平面图 圆柱直齿轮是特殊的，相较于斜齿轮，可以使用零件设计工作台的凸台命令，从二维图形直接拉伸为圆柱直齿轮。所以只要构造出的二维齿轮

与创建1个圆柱体的区别是，在编辑草图过程增加了For循环，并通过变量x来控制每个循环圆心的位置。 VBScript代码如下： Language="VBSCRIPT" Sub CATMain() Set partDocument1 = CATIA.ActiveDocument '定义当前文档集合 Set p

如果没有工业，生活将会怎样？ 或许，我们将失去对美好生活的想象。 工业可以使人上天入地、下海登极，也可使人三餐丰盛，果蔬自由。从身边细节到远大梦想，在我们的日常生活中，工业无时不在，无处不在，塑造了现代化的生活方式，提升了我们对未来生活的向往。见微而知著，在全面建设社会主义现代化国家新征程中，不断提升工业发展水平和质量，也始终植根于实现人

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无法解析的外部符号（LNK2001）：这种error通常因为编译器无法找到代码引用的DLL引发的报错，拿下述报错举例： 其中在__cdecl之后跟着的CATIPRDWorkshopAddin就是报错原因，我们通过百科查到其Module为CATPrsWksPRDWorkshop，将其添加到mk文件中再次编译即可消除error。 无法打开包括

一 引言 随着计算机技术的发展，CAD技术已成为产品设计人员进行研究开发的重要工具，其中的三维造型技术已被制造业广泛应用于产品及模具设计、方案评审、自动化 加工制作及管理维护等各个方面。在实际开发制作过程中，设计人员接受的技术资料可能是各种数据类型的三维模型，但很多时候，却是从上游厂家得到产品的实物 模型，设计人员需要通过一定的途径，将这

GPT4.0+Midjourney绘画+国内大模型 会员永久免费使用！ 【 如果你想靠AI翻身，你先需要一个靠谱的工具！ 】 6、选择XY平面绘制一条直线；长度100mm退出，然后建立一个法向平面，绘制一个直径8的圆，退出选择肋命令绘制实体； 7、用相同的办法绘制其他两个套筒头，分别是外径14，六边形内接圆半径为5；半径12六边形内接圆半

GPT4.0+Midjourney绘画+国内大模型 会员永久免费使用！ 【 如果你想靠AI翻身，你先需要一个靠谱的工具！ 】 在装配图里面，如果零件越多，坐标平面也会越多。大量的坐标平面如果被显示出来，会严重妨碍设计者的视线。常规的办法是针对这些平面，一个一个地选中，然后再执行“隐藏/显示”命令。但这种方法非常繁琐，如果要隐藏的平面非常多

TYPE3 CAAV5是一款由GRAVOTECH MARKING S.A.S开发的雕刻软件，多适用于三维立体雕刻软件，软件可以与各类主流的雕刻朵配合使用，是雕刻方案的领导者，全球超过55,00用户，超过26年的行业经验。 超越了简单的TEXT 模块，可以满足不同设计用户的需求，Type3 CAAV5提供了直观的用户界面和灵活的编辑功能，拥

CATIA CAE中网格划分，无论是实体网格，还是壳网格都是相当强大的，其OCTREE网格划分器已经在全世界很多知名企业中的实际应用中得到的验证，其稳健性和高效性是很多网格划分器无法相提并论的，另外，壳网格划分和编辑是相当方便

随着技术的更新迭代，ADAS（智能辅助驾驶）、AEB、ACC、LKA等新技术正在逐渐变成智能汽车的标配， 然而随着汽车智能化水平不断提升的同时，整车安全性的重要性日渐凸显，欧洲新车碰撞测试（EURO-NCAP）首先在2018年将AEB、LDW等列入ADAS测试项目，并且测试项目逐年增多。 《C-NCAP管理规则（2021年版）》已于2020年8月25日正式发布，将于2022年1月1日正式实施...

实用CATIA的过程中，你应用最多的情况就是在不断的选取数据中的元素，鼠标左键点点点。。。点点点个不停，有没有想过提高选取元素的效率呢？你所知道的方法又有多少呢？

如果使用填充命令将每个孔填充一遍，当孔比较多时会非常耗时，下面介绍下在CATIA中进行曲面快速补孔的方法，一次性将曲面中所有的孔全部填充。

在2019年度上海CATIA Hackathon中，我们希望设计者们能在设计最早期就能以“以人为中心”作为设计切入点，借力人体模型，进而提出更新颖创新的“未来驾驶体验”...

在CATIA中实体建模中有两个命令，“装配”和“添加”(如下图)，看上去一样，操作时的对话框一样，用法一样，效果也一样，那么软件里为什么要设计两个命令呢?这不是明显的画蛇添足吗?

01 什么是DMU 在物理世界，我们会对汽车做各种测试，碰撞实验等。这些都可以在DMU中提前呈现，所以我们说DMU是一种先进数字化样机审核和决策的方法学。是一种在产品定义过程中集中发现问题本质用来加速问题解决的最佳实践。 02 DMU审核各发展阶段常见问题 基于达索软件的角度出发，我们可以将DMU的发展分为两个阶段。一是基于文件的DMU时代，二是基于数据驱动的DMU时代。 基于文件的DMU时代...

标识注解，是标注中的第二组命令。 有了文本标注的基础，标识注解就更加容易理解了。 它一共有两种：带引出线的标识注解和普通的无引线的标识注解。 我们示例一下： 启动标识注解命令后在特征表面单击，弹出定义标识注解对话框。 有我们的注解名称，比如：恒拱测试。 URL，我们输入WWW.baidu.com，也可以是本地的链接等。确认后，标注集 合多出来一个标识注解。 我们可以双击，再次进入这个定义对话框...

文本工具条由若干命令构成，分别是文本，带箭头的文本，复 制文本，零件编号，基准目标，放置文本模板等。 本文主要介绍文本命令： 激活文本命令，在任意位置单击，指定输入文本的位置，即弹出文本编辑器命令 在文本编辑器中输入文本，确定后，即可实现文字的录入。 讲完了？没那么简单，下面着重回答几个问题。 1 输入文本时如何换行？——Ctrl+回车。如下图所示。那么Alt+回车呢？调出文本属性对话框...