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UG NX运动仿真实战:涡轮蜗杆的动态世界
涡轮蜗杆的齿轮副创建,涡轮蜗杆是齿轮副的特殊类型,和创建普通齿轮副的不同之处在于不能定义接触点,只能输入比率且蜗杆为主运动。 如下图该模型。涡轮齿数30,蜗杆头数1 1打开该模型文件进入仿真界面,--鼠标左键点到模型名称使之高亮后鼠标右键新建仿真--动力学--确定 2创建连杆,单击连杆命令--选择齿轮为连杆1--单击确定。 3创建连杆2,单击连杆命令-选择蜗杆为连杆2,单击确定...
动态图解冲压工艺:原理与流程一目了然
什么是冲压? 冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。 汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包,容器的壳体,电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。 按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。前者适合变形抗力高...
LS-DYNA模拟无限水域中柱状药包爆炸动态
水下爆破工程中,由于静水压力和水体的流动性作用,乳化炸药爆速和猛度都会下降,不仅如此,还会使炸药密度变大,起爆感度和传爆感度都会降低,因此研究深水中乳化炸药的抗水抗压性能,对于水下爆破施工、乳化炸药的研制都有重要的指导意义。 为了更好地模拟柱状药包在水域中爆炸后冲击波的传播过程,模型采用ALE(任意拉格朗日欧拉算法),为了使模拟达到无线水域的效果,在模型边界处施加无反射边界条件...
LS-DYNA热效应下的准静态拉伸仿真新视角
本例K文件中去除温度等关键字可实现无温度的准静态拉伸。 1. 工况 某合金材料以某一速率进行准静态加载,环境温度为500摄氏度。试样网格如图所示,一端固定,一端进行加载,研究温度效应对材料的影响。
LS-DYNA模拟SHPB霍普金森压杆岩石破坏形态
岩石的力学性质具有明显的应变率效应,研究岩石的动态力学性能,能够为精细化爆破、围岩保护、优化爆破和支护参数提供依据,对高效破岩、改善破岩效果、提高巷道掘进速度以及保障煤矿井下安全有重要意义...
自卸车副车架模态分析:性能评估与优化
因此副车架的模态分析、模态参数识别,对整车动力性能分析、降低整车振动、减少部件的疲劳失效有着重要的作用。 车架模型...
NVH仿真教学:车辆室内声腔模态分析详解
摘要 要解决车内噪声问题,首先必须要明确车内噪声的产生机理,掌握车内声场的分布情况,然后才能采取相应的改进措施进行降噪。车内噪声的产生机理比较复杂,大致分为2个方面: 空气噪声,主要是发动机,进排气噪声等通过空气传入车内,空气噪声主要集中在800Hz以上的中高频段; 结构噪声,主要是发动机,轮胎,路面及气流引起车身的振动而向车内辐射的噪声,结构噪声主要集中在400Hz以下的低频段...
Hypermesh助力皮卡车架模态分析:参赛作品展示
摘要:应用Hypermesh 分析某皮卡汽车车架的固有频率,验证与外部激励发生共振的可能性,同时得出分析结论。 关键词:Hypermesh 车架结构 有限元 1 概述 HyperMesh 是一个高性能的有限单元前、后处理器,让用户在交互及可视化的环境下验证各种设计条件。HyperMesh 的图形用户界面易于学习,支持CAD 几何模型和已有的有限元模型的直接输入...
Ls Dyna与Hypermesh联合解析齿轮啮合动态(dyna_focus视角)
齿轮啮合动画: 整体动画效果 局部动画效果 1. 将几何文件保存为sat等中间格式导入hypermesh中,对几何进行相关切分,建立网格模型如下图所示: 整体网格模型 局部网格模型 1. 由于弹性体没有转动自由度,采用刚柔耦合进行驱动,在齿轮内表面建立刚性面。 2. 定义齿轮材料为1号弹性材料模型*MAT_ELASTIC...
构件位置与姿态调整技巧:解答网友疑惑
今天介绍一个细节问题,有人问及,可能也会因此纠结很久,如何改变构件或body的位置或者姿态?方法可能有好几种,比如在CATIA中拖拉或旋转,这里介绍的是在Motion模块中的操作。
后摩尔定律时代:3D封装技术的竞争态势
但进入最近几年,受限于工艺、制程和材料的瓶颈,摩尔定律开始呈现疲软的状态,联电和格芯也先后终止了先进工艺的研发,英特尔也在10nm上面踟蹰不前。
脚凳静强度分析:工作状态下的安全评估
背景:模拟人单脚站立第一板与双脚站立第二板时两种工况下静强度校核 好久不使用了,正好最近接手一个模型,拿出来跟大家讨论一下,由于涉及商业利益,模型我不方便上传。 首先说下几何模型,分析时拿到的模型往往是CAD软件划的,有可能还是另外的格式。以PROE为例子,本身的接口导进WB的成功率一般比较高,存为IGES等格式导入时经常会出现破面的情况,导致实体无法导入。注意选择时...
接触非线性弹簧系统模态分析难点探讨
模态分析是振动分析的基础,因此此处先只讨论该系统模态分析的可能性...
无网格划分新技术:midas MeshFree瞬态热分析案例
MeshFree是MIDAS公司最新发布的一款免网格划分的软件,在MeshFree的分析过程中,工程师不需要进行模型简化和网格划分的操作,其操作流程为:导入CAD模型、输入载荷和边界条件、查看分析结果,三步骤的分析流程为工程师节省了大量时间。 从现在开始我们带您走进midas MeshFree的世界,让您感受midas MeshFree分析的简便、高效和可靠...
离心风机模拟:稳态MRF方法的有效性验证
与现有的试验数据相比,稳态多重参考系(MRF)模型和realizable k-e湍流模型可以适当地捕捉风机的几个性能特征。 正文 本文所研究的风机为采用传统转子设计的后倾离心风机...
基于复模态的制动盘啸叫分析(ANSYS APDL实现)
目前针对制动啸叫的主要理论有:摩擦特性理论、自锁-滑动理论、模态耦合理论、统一理论等。
仿真案例分享:SIwave瞬态分析的CPM模型应用
电源分配网络(PDN)时域噪声分析是SI/PI/EMI分析的一个重要部分,SIwave可以利用CPM的电流PWL文件作为瞬态分析的电流负载,结合C4bump的RLC寄生参数,给出更真实和准确的噪声值。
Ansys与LS-DYNA联合轨道动静态仿真对比研究
ls-dyna在轨道上使用的资料太少了,上网查相关资料也少之又少,而且相关ls-dyna的书都成了绝版不好买,只能买复印版的。文章开头先说一说ls-dyna遇见的奇葩事也是经验总结: 用ls-dyna的combin165做的简单的弹簧小例子发现出来的结果不对...
Adams机械系统动态质心实时显示功能介绍
这一功能对于研究工程车辆运动时其质量动态转移非常有用,如下图所示工业机械手在运动过程中总质心位置的变化情况。
Adams中柔性体模态应力恢复的理解与实践
2 MSC Fatigue提供了一种基于模态应力恢复的进行疲劳计算的方法...
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