它在求解瞬态复杂流动方面的优势使其在求解普通流动方面更是得心易手。它的开发和应用结合了AVL多年来研发各类发动机的经验。

关于UDF介绍（一） UDF简介 什么是UDF 用户自定义函数，或UDF，是用户自编的程序，它可以动态的连接到FLUENT求解器上来提高求解器性能。用户自定义函数用C语言编写。

分析类型：辐射换热 分析平台：ANSYS Workbench 17.0 分析人：技术邻 一无所有就是打拼的理由 技术难点：两平板间吸收率及发射率的设置 可代做业务：稳态，

计算设置 本次计算问稳态计算，湍流模型选择RNG k-epsilon。

基于samcef mecano的惯性式弛张筛的动力学分析 案例文章应用了MATLAB/SIMULINK 动态仿真模块对弛张筛系统的振动微分方程进行求解，得到振动系统的全部响应，为惯性式弛张筛的结构设计提供必要的理论支撑

：入口半径1m，管道长35m 物质属性：物质密度为1 kg/m3，粘度为5.13e-6kg/m-s 边界条件：入口速度为1m/s 网格划分 采用矩形网格，网格数量为110960 计算设置 本次计算为稳态不可压缩流动

摘 要： 稳定的救捞作业场是保障海上救捞作业安全、高效的前提，为了提高救捞作业场的安全稳定性，该文应用AQWA软件对某救捞船救捞作业场的典型工况进行了锚泊力计算，并对其锚泊状态进行了分析。

在ICEPAK内可以用热管的active parameter控制存在状态，但此类型参数只可以用于参数化计算...

第一次分析完成后，想把更多的载荷步加入到分析中，或者在线性分析中加入别的加载条件，或者在瞬态分析中加入另外的时间里程加载曲线，或者在非线性分析收敛失败时需要恢复。

本例仿真办公环境流场状态，其中包含计算机及操作人员。第一部分为仿真空气在管路中的流动，最终获得房间进风口处的流动参数；然后将两个风道出口数据设置为于房间进口边界，计算室内流动...

，模拟桥梁预应力钢筋的松弛、混凝土的徐变、开裂、压溃以及结构温度应力（年温差、日照温差、混凝土水化热）等因素对桥梁的影响，同时也可以方便地计算出箱梁的畸变应力、剪力滞效应以及桥梁构件与支撑部位的接触状态；

几何模型 钢筋模型 计算的钢筋混凝土模态 静力分析结果 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，

数字孪生体是现有或将有的物理实体对象的数字模型，通过实测、仿真和数据分析来实时感知、诊断、预测物理实体对象的状态...

为了表彰ANSYS综合解决方案，台积电在开放创新平台（OIP）生态系统论坛上为ANSYS颁发了三个奖项。 ANSYS获得两项2018OIP年度最佳合作伙伴奖。

1、仿真简述 方法： 采用ANSYS+CFX双向流固耦合瞬态分析 流体区域（包括水介质和油介质）采用CFX，基于有限元的有限体积法； 固体区域（橡胶）采用ANSYS结构分析模块，基于有限元的非线性分析；

回到我们自身，作为一名 ANSYS 使用者，工作报告中通常会插入大量分析结果图，如变形云图、应力云图以及模态振形等，漂亮好看的展示图片更容易获得认可和加分。

MADYMO是一个完美融合多体 (MB) 动力学计算功能和显式动态有限元 (FE) 计算功能的软件。

如采用有限法（FEM）计算机械零件的应力和变形进行强度和刚度分析；采用多体动力学方法进行汽车整车的操纵稳定性和行驶平顺性的动态仿真分析；采用有限元法进行汽车 碰撞分析；采用有限元法和边界方法（BEM）分析汽车的噪声等等

一般来说，可以直接固定车身，进行动态载荷分解，当然也可以用柔性件将车身与地面固定，但是很难确定用什么样的柔性属性。 固定法可能更合适，也便于平台车型的对比。

ABAQUS有限元软件的的功能 •线性静力学, 动力学, 和热传导 Ø例如 应力, 振动, 声场, 地质力学, 压电效应, 等 Ø汽车、飞机机身等的静力和动力学响应, 结构刚度, 等 •非线性和瞬态分析