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电磁阀故障处理实用手册
一般在电气设计时要么采用AC220V(不需加装开关电源,成本低、线路简单而便于维护)、要么采用DC24V(常用的的安全电压、开关电源/电磁阀线圈都易于维修更换)...
电磁阀故障应对全攻略
PLC控制柜进阶知识分享
可以根据实际控制规模大小,进行组合,既可以实现单柜自动控制,也可以实现多柜通过工业以太网或工业现场总线网络组成集散(DSC)控制系统。PLC控制柜能适应各种大小规模的工业自动化控制场合。
高压注塑机存储器故障原因分析与排除
2、故障原因:该机控制系统有多个功能模块,系统本身有较强的自诊断功能。维修人员曾将相同的模块位置对调,仍是报"模块Ⅰ不联机"。由于没有资料,维修难度较高。
汽车线束防水设计全攻略:区域划分、等级设定与气密测试
汽车线束连接整车上各电器件,起到电源分配和信号传递的作用,是汽车的神经系统。为了保证线束系统工作的稳定性必须结合整车各个区域的工作环境,确定各个区域的线束应采取的相应防护设计。
智能许可系统与ERP/MES系统的无缝对接方案设计
本文从系统集成角度出发,结合实际工程案例,探讨智能许可系统与ERP/MES系统的无缝对接方案设计。 集成需求分析:从独立系统到协同生态 传统制造业中,智能许可系统多用于软件
双生理学实验系统:D3000/8生物信号采集处理系统
生理学实验系统,生理学实验系统软件 D3000/8生物信号采集处理系统(八通道) MD3000/8生物信号采集系统是一种多单片机控制、专为生命学科设计的生物信号记录和数据处理系统,取代了传统的多道生理记录仪
YH编控系统与HF编控系统功能应用的对比分析
以下是个人对YH和HF所做的认识比较,如有同行需转发务必经本人同意,文中观点不可用来做有损YH和HF软件之名声目的。 常见“轨迹线”的处理: YH: YH对径节制和公制标准齿轮和变位齿轮的处理上更接近在机械设计制造方面的要求,尤其是在变位齿轮的实现切割效果与理论值设计要求更相符, 对齿轮的编辑功能较
Revit管线系统速配:系统浏览器与过滤器联动技巧
本文将介绍revit中快速确定管线系统位置的简单方法,包括使用参考线、工作平面和捕捉功能,以及利用管道系统分析工具。通过阅读本文,您可以掌握这些方法,从而提高管道系统设计效率和
ANSYS APDL参数化应用教程:数组定义与赋值
这种方式的好处是对于某一组或某一类的数据,只需要定义一个一维、二维或三维的数组参数,即可通过下标序号来调用多个数值,避免定义太多单独变量造成混乱和维护困难。
SunlikePLM产品生命周期管理系统助力企业提升图纸文档资料管理效率
国泰制造有限公司是一家大型装备制造企业,图纸文档资料是传递信息和贮备知识的手段,是概念设计、产品设计、产品生产、产品维护的依据和重要工具。
TensorFlow基础架构概览与架构图示
1 TF依赖视图 TF的依赖视图如图1所示,描述了TF的上下游关系链。 TF托管在github平台,有google groups和contributors共同维护。
Altium Designer中手动添加PCB网络的方法
很多Protel老工程师一般习惯直接在PCB中绘制无网络的导线条进行PCB设计,往往是只有设计工程师自己比较清楚连接关系,而对后期维护的工程师会造成相当大的困扰。
Altium Designer PCB手动添加网络的方法
如图 1 所示,很多 Protel 老工程师一般习惯直接在 PCB 中绘制无网络的导 线条进行 PCB 设计,往往是只有设计工程师自己比较清楚连接关系,而对后期维 护的工程师会造成相当大的困扰。
国家重点研发计划'通用三维CAD系统软件产品'项目正式启动
2021年3月25日,数码大方(CAXA)牵头承担的2020国家重点研发计划“通用三维CAD系统软件产品”项目启动会在京召开。科技部项目专家、项目牵头单位及参与单位等共同参加了项目启动会。
PTC PLM支持Volocopter,打造自动驾驶空中出租车管理中心
Windchill将记录、配置和保护跨学科产品结构、需求描述和文档,以及管理机械、空气动力学和电子CAD模型以及相关的系统软件。
SolidWorks 2020官方版:电气设计软件下载与安装教程!
solidworks 2023官方版是一款在设计领域非常著名的三维机械设计软件,同时也是世界上第一个基于Windows开发的三维CAD系统,简称叫做“SW 2023”,现阶段具备三大特色,分别是:功能强大
拯救Solid Edge:提升设计与生产效率
CAD系统与世界上最具领先地位的实体造型引擎结合在一起,是基于Windows平台、功能强大且易用的三维CAD软件。
电动客车高压线束设计要点
为了满足车辆动力性要求,本项目车型配置额定电压384V容量100Ah的聚合物锂离子电池组,应保证高压系统运行安全,并具备触电防护措施。 2)工况复杂。
通用原子公司突破:无工装热塑性复合材料工艺
双机器人协作系统,一台机器人施加碳纤维/热塑性带,另一台同时提供可移动的工装表面 据复合材料世界杂志2月消息,航空航天制造商通用原子航空系统公司(GA-ASI)正在开发一种用于制造热塑性复合结构的新工艺
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