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球体赫兹接触计算的ANSYS实现与验证
首先,更正个错误:在上一篇公众号文章《平行圆柱体的赫兹接触计算与ANSYS实现》赫兹公式的插图中,球体赫兹接触的计算公式出现了错误,在此为自己的疏忽向读者们表示歉意!
Hypermesh生成CFD流体网格的标准流程指南
面网格质量直接影响最后的体网格质量...
四面体网格划分的艺术:HyperMesh宝典新篇
四面体网格划分在HyperMesh中可以说是非常简单的。基本思路是先划分外表面的三角形网格,然后由外向内生成四面体网格...
HM实操分享:球体网格划分的Hypermesh方法
各位小伙伴们大家好,主要跟大家讲解一下怎么用Hypermesh划分球体网格。在好多方面,不可避免会划分球体网格,那么怎么画出质量高,又美观的六面体网格呢?下面的操作将会详细的介绍。
Hexa网格入门:Hypermesh六面体划分基础实例
hypermesh六面体网格划分的基本思路就是对复杂的几何体进行体和面的切分,切分成基本的体和面来保证能够进行六面体网格划分。
Hexa网格大师:Hypermesh六面体划分模型解析
hypermesh六面体网格划分的基本思路就是对复杂的几何体进行体和面的切分,切分成基本的体和面来保证能够进行六面体网格划分,模型版本为2012版。
shonDy流体多物理场数值计算软件概览
在该软件中,需要模拟的流体域或者固体会被离散为可以运动的粒子,包括压力,速度和温度等物理量存储在运动的粒子上...
CFD(计算流体力学)在各行业中的应用
CFD(计算流体力学)技术的发展源于核武器、航空航天等一些高科技领域。过去由于CFD技术涉及复杂的流体力学理论让人望而却步。
EPLAN插件新体验:语言定义工具栏升级
插件 EPLAN语言定义工具栏 v1.1 本次更新主要解决EPLAN 2.9上一些兼容性的问题,用户可以一键切换当前显示的语言,目前已加入了18种软件自带的语言版本(排名不分前后),另外有用户反映只想保留中英两类按钮,可以通过在工具栏上右键>调整>将不需要的图标拖出即可: 由于语言同时还设置了“单语(可变)”属性,所以符号工具栏里面的显示也会随着变化。如果你的显示如下图...
多体设计入门:初学者也能玩转Creo/Proe
什么是多体建模? 在20世纪90年代...
BIM软件必修课:构建专业BIM知识体系
对于BIM工程师而言,软件已然成了左膀右臂,除了优秀的能力外,好的软件能为我们的工作画龙点睛。 BIM核心建模软件: 1.Autodesk公司的Revit建筑、结构、机电系列。 2.Bentley建筑、结构和设备系列,Bentley产品在工厂设计(石油、化工、电力、医药等)和基础设施(道路、桥梁、市政、水利等)领域有无可争辩的优势; 3.ArchiCAD是最早的具有市场影响力的BIM核心建模软件,
半导体产业:为何资金投入如此巨大?
2021年半导体行业资本支出飙升36%之后,IC Insights预计2022年半导体行业资本支出将增长24%,达到1904亿美元的历史新高。
刚体转动问题全面总结:原理与应用
关于刚体转动,主要要注意以下几点: 1. 如果是绕自己的质心转动,那很简单,不用设转动惯量和转动轴,因为ls-dyna默认就是绕着质心转动的。 2.如果是绕任意轴转动...
桥下塔柱实体分析计算书:专业视角
计算软件采用Ansys 10.0,在模型中混凝土用四面体单元模拟,预应力筋用桁架单元模拟。 图1.1 纵桥向视图 模型中的实体如图1.1所示。
Fluent Meshing新体验:飞行器外气动分析实战
在飞行器外气动数值模拟计算中,网格质量对计算结果有着至关重要的影响,特别是航空航天飞行器外气动计算流体力学问题所涉及的复杂流场(如激波、流动分离等)必须采用非常密的高质量网格才能达到计算精度要求。
CAE前处理技巧:薄壁与实体结构处理
导读 最近在对某包含大量一体焊件的结构进行分析时,发现按照常规方法处理后,结果的应力云图趋势不太合理,因此有必要针对这类结构的有限元模型搭建进行一个简单的总结。
Altair SimSolid体验:无网格快速结构仿真技术
它不仅提高了分析效率,降低了出错的可能性,还为用户提供了丰富的分析功能和直观易用的操作体验。
FLUENT技术解析:储罐流体晃动模拟实践
本教程演示了如何使用FLUENT自定义函数模拟储罐液体晃动现象。
Hypermesh 2019X版本学习体验与考试心得分享
上周在北京考完了Hyperworks工程师认证。其实心里还是挺虚的,我太菜了,能不能拿到证书我也不知道。 感觉有几个案例如果是用ANSYS Workbench或者ABAQUS来分析的话还是很顺手的,就是Hypermesh老界面定义求解的部分用着不太习惯,学艺不精,再加上别人电脑都没事,我那台电脑两小时重启四次,不仅丢了些东西还总是很卡顿,导致几道题都没做完。当然说这些都是借口...
基于CATIA的舵杆CAD/CAE一体化设计流程
摘 要: 船舶舵杆结构是舵装置的重要组成部件,其结构性能关系到船舶的航行安全性。为提高舵杆结构设计效率,以某舵杆为例,在CATIA(Computer Aided Three-dimensional Interactive Application)零件模块中对舵杆进行三维参数化建模,以其内径为设计变量,通过工程数据链接,将舵杆三维参数化模型导入CATIA结构分析模块中进行优化计算。仿真计算结果表明,
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