变更工作目录，新建的项目都会放在这个目录里，这是我们打开程序后首先要做的事。 信息显示窗口会显示当前的求解运算过程等一些即时信息。

因为冲模尤其大中型冲模，不仅造价高昂，而且重量大微量移动困难，人身的安全应始终放在首位...

摘要 为了解决电池均衡系统在均衡过程中被充电电池自行放电现象，避免出现不合理电流产生能量损耗，提出了使用主控MOS管与辅控MOS管的改进的电池均衡系统，实现了均衡电路中各回路电流流向的精确控制；以反激式开关电源为核心原件

来，先跟我一起玩个小游戏，放松一下。 1个单元，4个点，8个位移，4条边，哇 2个单元，8个点，16个位移，8条变...

还提供了源代码，用于演示如何通过 ZOS-API 创建自定义分析和准备设置对话框，用以开放用户分析设置的自定义交互。

随着时代的进步和科技的发展，过去长期依赖钳工、以钳工为核心的粗放型、作坊式的生产管理模式，正逐渐被以技术为依托、以设计为中心的集约型现代化生产管理模式所替代。

卷收器一开始为非锁止状态，可以正常拉出安全带，而且有回收力；发生碰撞后，加速度传感器检测到大的加速度后释放卷收器的工作信号；卷收器得到信号后，有一定的机械延迟，然后锁止，拉出和回收特性分别由卸载和加载曲线决定

卷收器一开始为非锁止状态，可以正常拉出安全带，而且有回收力；发生碰撞后，加速度传感器检测到大的加速度后释放卷收器的工作信号；卷收器得到信号后，有一定的机械延迟，然后锁止，拉出和回收特性分别由卸载和加载曲线决定

01概述 随着国家对汽车排放量要求的提高以及新能源汽车的快速发展，降低油耗、提升续航里程的需求促使轻量化成为目前汽车产业的重要发展趋势。

轻量化设 计，意味着更少的材料使用、更轻的车身重量、更少的CO2排放。归功于使用轻量 化设计技术获得的新一代车身...

现如今，欧洲、美国及亚洲的法规日益严格，消费者需求也随之提升，驾驶员不断寻求降低CO2排放量并努力节省车辆运行成本；因此...

Altair HyperWorks是一个高度开放的CAE平台...

Altair HyperWorks是一个高度开放的CAE平台...

考虑到蓄电池支架的注塑工艺性以及蓄电池支架在发动机舱的存放空间，蓄电池支架的结构设计与分析势在必行[5]。

可以看到动图中水壶先沿Z轴冲击，再沿Y轴，最后X轴，最后的动图我放大了50倍，不然运动趋势不明显...

是为避免掉发射与接收天线因极化不匹配的关系而造成极化损耗，因为接收天线只需要对准发射天线即可，而不需考虑其极化的角度，在应用上可以使接收装置，如RFID或是wireless sensor node的摆放较具弹性

1 CaO作“三脱”剂 1） 脱硅－脱硫－脱磷顺序—铁水沟处铁鳞脱硅 铁水脱硅是放热反应，铁水温度越低，脱硅的效果越好。

现在国内的开放式机群环境越来越多，许多都部署了fluent（大好事），不过还是有许多人不太清楚如何利用这些有用的资源。这里结合我所在单位的情况做一个简单的介绍，其他的机群环境大同小异。

通过对电池散热过程的热仿真分析，可以预测电池温度在放电过程中的变化趋势，检验电池包的散热性能，为电池箱的设计提供理论依据。

比如说，由于一些架构要求CPU器件必须背靠背放置，这样的话，冷却空气会首先被前面的处理器加热，经过后面处理器的是被加热过后的空气。这就非常难冷却后面的处理器。 解决方法和优势 从概念到样机...

教程 教你批量修改连接点内部/外部 设备功能数据的逻辑内，连接点的内部与外部决定着设备连接图连接点的布置方向，当我们放置一个设备符号时，它的默认连接点都是内部，这在生成设备连接图时就会出现所有连接点都在一侧的情况

教程 在EPLAN中实现精确定位 常常有人跟我吐槽，说Eplan 3D空间里的操作实在太难用了，不能建模也就算了，没有装配和约束，定位也不容易准确，元件还总是不能放到自己心仪的位置。

2.插入frame，以缺省的方式进行放置，如下图所示。 3.插入wheel，连接方式选择销钉，选择下图两个红色箭头所指的孔圆柱面完成销钉连接的初步定义。

3.此时弹出如下图所示的控制面板，信息栏出现“选择平面、曲面、坐标系或坐标系轴来放置截面”的信息。我们点击【参照】，选择下图所示的平面为参照并单击勾号。 4.出现【视图管理器】对话框，选择截面A，

一、装配 1.插入机架，以缺省的方式进行放置，如下图。 2.再次插入一个机架，两个机架采用面对齐和两个轴线对齐的方式进行装配，如下图。

在creo装配模式中，在小菜单如图所示中点击视图管理器，然后选择分解 点击新建，双击鼠标中键或修改名称后双击中键确定 右键单击新建命令，选择编辑位置 平移零件，选择一个或多个（ctrl）对象，鼠标放在方向箭头上平移要移动的方向

,零件,缺省去掉勾,文件的命名,不要使用中文,用字母或英文 我们选择毫米单位 我们选择拉伸工具,左上角出现选择项目,我们点击曲面 我们点击曲面以后,鼠标右击一秒钟左右,可以选择草绘平面 或者点击左上角放置

1)氧化的火灾危险性 ①氧化反应需要加热，但反应过程又是放热反应，特别是催化气相反应，一般都是在250～600℃的高温下进行，这些反应热如不及时移去，将会使温度迅速升高甚至发生爆炸。

自养菌利用各种无机物(CO2、HCO3-、NO3-、PO3-4等)为营养将其转化为另一种无机物，释放出能量，合成细胞物质，其碳源、氮源和磷源皆为无机物。 异养菌以有机碳作碳源，有机或无机氮为氮源...

若氢气由钢材中释放出去，钢材的机械性能仍可恢复。氢脆为暂时的，可通过钢材加热使氢脆消除。 表面脱碳 钢材与高温氢接触后，形成表面脱碳。表面脱碳不形成裂纹，其影响是强度及硬度略有下降，而延伸率增高...

陈女士是武隆区建设西路一家快餐店的店员，事发时她在店内听到一声巨响：“一开始以为是工地放炮...

随着社会的发展，人们对汽车废气排放的要求越来越严格，汽车轻量化已成为汽车行业发展的必然要求，而内高压成形技术在汽车轻量化领域发挥着十分重要的作用。

利用CATIA VBA二次开发（宏），通过Drawing中的API，按照用户输入的参数创建路径圆弧，并将输入文本的字符按计算后的角度与坐标放置在指定位置，实现环形文字的创建。 以下为动图演示。

虽然投资额仅仅380多万美元，但这一投资的背后意图被大大放大了。

其中一场灾难是1919 年的糖蜜大洪水，又名波士顿糖蜜灾难，当时一个装满 230 万加仑糖蜜的储罐发生爆炸，糖蜜以 35 英里/小时的速度释放到街道上，造成 21 人死亡、150 人受伤。

所以，我们可以放心，地球会生存下来，进化变化也会随之而来，但让我们感到不安的是，气候变化可能会消灭人类并扰乱生态系统。使用先进的模拟工具对气候变化的一些结果进行预测和建模...

压力梯度力负责维持飞机在飞行过程中的稳定性 当您给高压气球放气时，高压区的空气会流到低压环境。同样的现象也是风在大气中流动的原因。来自高压区中心的空气被推向低压区以产生风流。

CFD 建模捕获流动行为，以帮助预测发动机的功率和扭矩输出、排放和燃料消耗。 模拟燃烧室内的流动 让我们考虑一个四冲程柴油发动机，它包括进气、压缩、燃烧和排气循环。

首先是导入模型，建立网格区域： 建立block、part 进行C型剖分，并进行点关联： 在翼型尾部切一刀并关联点： 删除中间的块，进行翼型上的点、线关联和域的线关联： 翼型头尾关联放大: 对翼型尾部后面的

以飞机发动机的燃油喷射器为例，只有高精密零件才能保证飞机的正常工作，让乘客放心地把自身安全交给航空公司。为了实现这一目标，工程师们不仅要优化特定的部件，还需要优化部件的制造工艺。

放冷箭却受到国家资助 2018年 7月底，数百名电子工程师在旧金山狂欢。美国国防部主导的“电子复兴计划ERI”的首次峰会，在这里拉开帷幕，并为“电子复兴五年计划”，选出了第一批入围扶持项目。

在经济减速、增长结构变化，主要用钢行业需求放缓的情况下，钢产量居高不下，抑制了钢材价格。在钢材产量上升、价格下降...

如图一个置物平台，上面承载G=100000N的压力，此压力来自于放置在平台上方的工件自重和起吊下落时工件对平台产生的冲击力的组合力。

此外，车辆每减轻100公斤，二氧化碳排放可减少约5克/公里。这些数据显示出轻量化设计具备这样三个优点：节油、减排、提升驾驶乐趣...

前言 Mubea集团是世界领先的汽车零部件制造商，其致力于汽车轻量化研究，以通过减少二氧化碳排放来改善环境。悬架部件在公司的投资组合和收入中占很大比例，底盘部件中也包括螺旋弹簧。

虽然新版本软件还未正式官宣，但是在ANSYS内部工程师资料网站已经能够进行软件下载，同时相关的软件更新资料也正在同步放出，相关的产品介绍推广相信会在不就的将来陆续展开。

前言 由于针对有害排放物和噪声水平具有严格的国际标准，设计和开发燃气涡轮发动机的公司正面临着艰巨的任务——制造具有高生态效率的发动机。

电磁仿真解决方案与自动化分析能加快由5G网络支持的笔记本电脑的市场投放速度 主要亮点 仁宝电脑公司采用了Ansys自动化仿真与分析解决方案，将数据处理时间从数周压缩到几日 Ansys帮助仁宝电脑进行设计

本次竞赛面向全行业开放，特别鼓励家电、钢铁、轨交、汽车零部件、模具等各个行业的CAE从业人员参与！

答：在orcad软件中，同一页面的连接关系处理有两种方式，一种是直接连线的方式，一种是放置网络编号的方式使其连接在一起。