CATIA车灯设计：灯玻加厚后（单层灯玻、多层灯玻）设计要点

（这后几次可能 设计 到动软件的比较少，理论比较多，见谅）

几个问题

当主机厂的灯玻面加厚完之后会遇到以下几个问题：

1. 是单色灯玻还是双色灯玻亦或是三色灯玻；
2. 由灯的尺寸选取灯玻和灯壳的连接方式，一般有热胶、超声波焊、震动摩擦焊、热板焊等；
3. 出模方向，是只有一个出模方向还是会有内抽或侧抽等的组合。

先来说一下第一个问题

由“前不见红后不见白”的定理可以推出，前灯一般为透明白、乳白、透明白或乳白和黑色组成双色灯玻；尾灯一般由红色、黄色、白色进行两两或三个的组合。多色灯玻除了多次注塑也会有超声波焊或者是模内转印（该方法限制很多，因为弧度不够等的制约一般难以实现）或者是丝网印、油印、镭雕等，但是常用的还是多次注塑和 超声波焊接 。

题外话

因为每个车灯厂的设计要求不同，所以我在这里尽量避免提参数，尽量做到提出要注意的地方，以及设计思路。

单色灯玻的设计

单色灯玻对于多色灯玻来说要考虑的东西会少一些，因为A面我们是无法左右的，所以下一步要考虑的只有A面之后长出来的壁的出模能否顺利，角度当然是越大越好，但为了外观、不与其他东西干涉的情况下一般选择10度以内（模具厂有另外要求的情况以外），这样可以避免拉伤。如果还有消 光  尺等东西的话那就得更大点。

如何设计

比如我们有如下一个灯玻面


   我们可以用以下两种方法拉出一个面：

第一种方法

1. 提取 边线、按照之前定的出模方向成一定角度的扫掠。

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