汽车制造商正加速推进技术发展，降低电池成本，延长使用寿命，减少电池灾难性故障，提高牵引电机的效率，尽可能减少对稀土元素的依赖，满足EMI–EMC监管要求，并积极开发新型燃料电池。ANSYS通过集成多物理场、多尺度平台提供综合工具和最佳实践，同时利用深度模型和子模型对电池、燃料单元、电机、电力电子系统和端到端控制器进行精确建模。该解决方案采用了降阶法（ROM），能准确反映装配体中子组件的影响，并且不会降低精确度。组件—系统协同仿真支持整个电池/电机/电力电子系统的行为预测。
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