今天给大家介绍一下CATIA中如何进行两个产品、两个零件、或者产品与零件之间的对比，从而确定零件或者产品变更内容。

一： 现在很多设计公司都采用CATIA参数化建模，下面我就简单介绍一下汽车设计参数化建模的思想，让大家简单了解一下参数化建模在汽车设计中的应用。车身3D数据设计是汽车工程化设计的最关键阶段。

今天给大家讲解一下CATIA中怎么绘制渐开线直齿轮，斜齿轮~~ 然后文章最后给大家分享一下，我自己开发的生成齿轮的宏程序 首先在绘制齿轮之前，我们需要对齿轮的参数有一定的理解 我们需要给定以下齿轮参数

基于CATIA 的设计校核一体化的智能系统的应用，其高效的模型自动处理能力、

CATIA 三维设计体验设计“生活”：从概念到实际投产，在您的产品变为现实之 前，就能将产品置于逼真的环境中。实时可视化和逼真渲染技术可为设计验证提供支持，并赋予您沟通表达的能力。

激活授权版是一款由西门子公司推出的飞机机身设计软件，可帮助飞机机身工程师将生成紧固件模型、完成初始部件定型、验证设计，专用于复杂飞机机身总成和大型飞机结构的设计与制造，使用可将设计时间缩短40%，Syncrofit 15.2最新版可适用于CATIA

CATIA V5三轴曲面加工设计（SMG：CATIA 3 Axis Surface Machining） 用来定义和管理3轴NC程序，专门针对于3轴加工技术，面向3D几何体。

2-4文件的操作 P4 - 01:33 窗口-垂直 *虽然可同时打开多个文件，但只可对一个文件进行编辑（高亮状态的可编辑，灰暗色不可） catia命名时： 不能使用中文，有些特殊符号不能用 2-4文件的操作

在我们进行工程设计场景中，CATIA 中的关联设计(也叫上下文设计)是一种常用的有效手段，可以加速设计过程和提高协同设计效率。

这时我们可以利用CATIA自带的

我们有时需要使用igs格式在不同的软件之间进行数据交换，但用CATIA打开转换过的IGS数据后有时会发现有破面、缺面、拓扑错误等一大堆问题，导致不能缝合成实体，无法进行下一步工作，本文就讨论下使用Healing

CATIA设计过程中有很多命令使用频率比较高，经常会设置成快捷键，但是，命令与快捷键怎么对应呢？小编整理了一份命令与快捷键的对应表，仅供参考呀！话不多说，看下图！ 额？？

CATIA：设计具有高隔热性能的航天器隔热罩 关键词解析 是法国达索系统公司出品的三维设计软件，广泛应用于航天、汽车、船舶等产品的设计领域。

】 CATIA默认的基准面显示比较小，在选择的时候总是不容易选择，怎样调整设置，让这些基准面显示大一些，方便选择呢？该怎么设置基准平面呢？下面我们就来看看详细的教程。

CATIA P3 V5-6R2015是一款由达索打造的机械加工设计软件，这个版本经小编测试可以在32位与64位操作系统上运行，主要用于各类产品的设计、分析、模拟、组装等操作，软件自发布以来适用于汽车、航空航天

CATIA P3 V5-6R2015是一款由达索打造的机械加工设计软件，这个版本经小编测试只能运行在64位操作系统上，主要用于各类产品的设计、分析、模拟、组装等操作，软件自发布以来适用于汽车、航空航天、

CATIA Hackathon技术要点 Imagine&Shape快速概念建模 “快速建模” 在当前汽车行业普遍设计流程中，“快速建模”是介于草图和正式CAS数据中的物种：用于快速三维表达，快速调整姿态比例

前文曾表示过，CATIA的工程制图模块长处在于可以从3D模型投影。在建立图纸和视图之后，我们即将开展的工作，就是将3D模型投影到2D图纸上来。 今天主要讲一下投影正视图功能和相关的操作。

CATIA的参考元素主要有三种，分别是点，直线，平面。参考元素的工具条如下： 未来三天，将介绍三种参考元素的创建方法，由于难度不高，采取文字描述，串讲的方式进行。

一、 功能介绍 痛点：默认情况下，Catia工程图导出时，每个页面导出了一个PDF文件，还需要另外的PDF编辑器进行合并，非常麻烦。