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汽车性能仿真系统设计与动力学分析
1 简介 汽车性能仿真实验 2 部分代码 global M1 M2 M g r nt f CDA io If Iw1 Iw2 ig i1 i2 i3 i4 L a hg nmax nmin tmax imax;g=9.81;uamin=10;uamax1=70;n=nmin:(nmax-nmin)/9:nmax;n0=n/1000;tq=-19.313+295.27.*(n0)-165.44.*(
【现代通信】基于OFDM通信系统仿真matlab源码
clear all; close all; clc; SubCarryN=128;%子载波数 fftLen=128;%FFT长度为128 SymbN=6;%一帧中OFDM符号个数 GuardLen=32;%保护时隙的长度
万字深度剖析:无人系统自主性的未来
2012年7月,美国国防科学委员会发布了《自主性在国防部无人系统中的地位》,进一步指出自主能力是美军无人系统中的核心能力,分析了自主能力给无人机(UAV)、无人地面系统(UGS)、无人海上平台(UMV)
AUTOSAR Builder:CPAP标准下的嵌入式系统设计新工具
产品概述 AUTOSAR Builder是达索旗下一款基于Eclipse并使用Artop的可扩展工具套件。Artop是由AUTOSAR成员和合作伙伴共同推动的开放的AUTOSAR工具环境。它使用户能够构建自己的工具并与其他工具供应商进行集成。AUTOSAR Builder在此基础上新增了多个工具套件,更加能够贴合不同用户角色(OEM、Tier1)的使用场景和研发流程...
ZEMAX实战:利用OpticStudio设计创意车标投影系统
概述 在本系列的前两篇文章中我们介绍了整体系统的设计要求,还分别介绍了照明透镜和投影物镜的设计方法,下面我们将介绍如何将两个系统连接成为一个整体的系统,并且将介绍如何将序列模式转换为非序列模式,并在非序列模式中对整体系统进行光线追迹和相应的分析
无人系统自主性研究:现状与未来展望
一、引言 2012年7月,美国国防科学委员会发布了《自主性在国防部无人系统中的地位》,进一步指出自主能力是美军无人系统中的核心能力,分析了自主能力给无人机(UAV)、无人地面系统(UGS)、无人海上平台
FANUC系统文件导入指南:绝密技巧大公开
FANUC系统如同我们的电脑一样,有类似于win7,win10这样的系统。这些系统文件存在于记忆板的ROM芯片里。 fanuc记忆板 我们如何给Fanuc重装系统呢?
MSC.FlightLoads再探:专业飞行载荷与动力仿真系统
MSC.Software公司早在80年代就开发了基本静气弹分析功能。这一功能包含了一些初步的飞行载荷计算,对飞行器的概念和初步设计阶段是非常有用的。随着FlightLoads 软件在全球的越来越广泛、深入的应用以及 MSC.Software 公司对其多年的研发,使得该软件可以进行更可靠、更有效的气动弹性分析。 过去, 人们无法过分地强调精确载荷的重要性...
整车悬置系统解耦策略与后处理技巧
汽车的悬置系统有两个作用,首先是固定和支撑动力总成,限制动力总成在工作中的位置,防止与其他部件碰撞,其次就是隔振作用,将内燃机的振动尽可能少的传递到车身,提高车辆的音振性能水平。
Flownex在管网系统设计中的软件应用解析
概述 Flownex是一个集成了CFD程序的管网系统设计软件,主要用于模拟、设计和优化复杂的热流系统。
MATLAB APP开发实例:电驱系统动力仿真平台
APP的界面如下,主要有整车输入参数,包括整车质量、车辆半径、滚动系数、风阻系数、减速比、机械传动效率、迎风面积、旋转质量转换系数等基本参数,是可以根据实际的需求进行编辑和调整的。
PLM系统实施总结:经验分享与未来展望
一个成功且优秀的PLM系统,一定不是由顾问公司实施出来的,而是企业本身经过长期的运维优化得到的。
CFD分析中网格系统选择的策略与优化
1 网格的需要和选择 1.1 为何首先需要一个网格系统? 在进行任何 CFD 分析之前,考虑所需的网格系统是非常有必要的。
LMS Virtual.Lab Motion系统可靠性分析方法深度解读
今天介绍一种基于LMS软件的系统可靠性分析方法...
OPTIMUS整车悬架系统:生命周期优化的艺术
在本案例中,创建了车辆的多体模型和虚拟测试路面,来预测悬架系统(图1)中3 个主要部件的耐久性响应。这些部件被定义成柔性体,来研究几何尺寸和材料特性的不确定性对耐久性响应的可靠性的影响。
ZEMAX专题:衍射极限成像系统分辨率分析
成像系统(例如显微镜)的衍射极限分辨率可以通过不同方式表征。 在本文中,我建议使用在OpticStudio中计算的点扩散函数 (PSF) 来客观衡量这些成像系统的分辨率。
对话系统级芯片设计:深入探究与挑战
定制化和多芯片封装让传统的芯片开发方法难以为继...
技术分享:优化火车HVAC系统设计的策略
在世界上的许多国家,火车旅行是一种流行的交通方式。例如在欧洲,2014年火车旅客的出行里程数超过了4,750亿公里,而在亚洲和中东,这个值更是高达五倍之多。[1] 由于政府法规日益完善,客户需求不断提高,铁路客车的气候控制也变得越来越重要。例如欧洲标准13129 (EN13129)在控制乘客车厢内的空气温度、相对湿度和空气速度方面制定了严格的要求。 设计人员希望设计出能提供舒适环境的铁路客车...
嵌入式系统验证:基于SCADE Display模型的实践
1基于SCADE Display模型的基础验证活动 由于SCADE Display同样是使用基于模型的开发和验证方式,所以使用SCADE Display后,验证手段也是在评审、分析和测试的基础上多了模型仿真。绝大部分验证活动概念相关的内容可参考《基于SCADE Suite模型的验证》第一章节的内容,本文不再赘述。下面先介绍大规模自动化验证前的测试活动...
微波射频与微系统设计前沿技术挑战
微波射频电路是雷达、通信、导航、测控、电子对抗及数据传输等系统中重要的组成部分。在科技以及5G技术发展的推动下...
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