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TensorFlow底层架构揭秘
照猫画虎地使用了一段时间TensorFlow,开源项目也调了好些个,但是在深入到具体细节的时候,发现完全不知其所以然。所
智能CAD数据驱动:西门子工业产品设计效率的飞跃
智能产品数据是实现高效设计的基础 CADENAS 有限公司是创建数字化CAD产品目录的软件专家,现在通过其开发的3D C
Moldex3D在片状复合材料压缩制程中的模流分析
北美TOYOTA研究中心(TRINA)团队希望开发一个新的设计方法
Moldex3D两阶段模拟揭秘:片状复材压缩制程新突破
Plaxis在岩石工程中的本构模型应用探索
1 引言 Plaixs是一个非常优秀的岩土工程有限元软件,主要是为了解决土力学问题而开发的,Plaxis最先实现的软土模
MSC.FlightLoads再探:专业飞行载荷与动力仿真系统
MSC.Software公司早在80年代就开发了基本静气弹分析功能。这一功能包含了一些初步的飞行载荷计算,对飞行器的概念
激光焊模拟新视角:热源模型的精准构建与应用
激光焊接的焊缝形貌为窄而深的“钉子状”,通常使用复合热源来实现,因此一般需要进行子程序开发。 下面对MSC.Marc和A
MSC Apex Generative Design:人工智能引领创成式设计与拓扑优化
人工智能+创成式设计/拓扑优化 从CAD与约束到CAD,无需网格划分,直接输出可用于3D打印的CAD格式文件 通过开发软
Optistruct推动LCO-140H成为世界顶级液压混合动力客车
行业:汽车 挑战:如何创建一个全新的客车开发 和设计方案来应对商业运营中 所遇到的挑战。 Altair 解决方案:利用O
FARAONE利用Inspire打造特色铝型材
行业:建筑/建筑组件 挑战:开发玻璃栏杆的新型轻质铝型材,增加了刚度,缩短了设计时间,降低了生产成本 Altair 解决
HyperWorks与ProductDesign共创轨道车辆安全新系统
行业:铁路/运输 挑战:开发一套用于在碰撞时保护铁路工程师的新安全系统。 Altair 解决方案:设计和测试新的工程师保
HyperWorks系统建模技术:筛选试验数据,驱动物理车辆NVH模拟器
行业:汽车 挑战:在物理样车制造之前开发出 一种基于模拟器的技术,用 于体验安装供选动力系统所 带来的影响。 Altai
Dyna求解工程爆破模拟:钢筋混凝土结构抗爆性能评估
该插件基于HyperMesh前处理工具开发,可简
Creo助力设计工程师成长:行业深度洞见
CAD这个术语通常是指计算机辅助制图(生成 2D 生产工程图)或计算机辅助设计(开发产品的 3D 实体模型)。但是,我们
剖析国内半导体IT/CAD领域的差距与挑战
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AVL技术创新概览:引领汽车行业新未来
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Actran:电机噪声难题的终极解决方案
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对话系统级芯片设计:深入探究与挑战
定制化和多芯片封装让传统的芯片开发方法难以为继... 《半导体工程》对话Ansys副总裁兼半导体事业部总经理John L
HFSS中大型封装设计的签核惊喜:我们未曾预料的突破
写在前面 完整的芯片-封装-系统(CPS)流程对于开发先进的半导体设备至关重要。Ansys 半导体和电子系统设计仿真解决
AGI携手ANSYS,优化高超声速武器防御系统设计与集成
看到一组数据挺震撼的——美军反高超声速武器系统的研发周期,从2026年开始呈现断崖式缩短。这个变化背后,AGI和ANSY
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前言 自2010年以来,马自达汽车公司的汽车一直使用其车辆优化平台SKYACTIV进行开发,该平台包含了许多新技术。该公
Kiekert借助MSC Adams设计汽车儿童座椅锁的创新实践
Kiekert公司拥有 150 多年的设计、开发及制造定制化锁系统的历史,在车门锁制造方面经验丰富。该公司的产品既有侧门
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在采用Python语言对Abaqus进行GUI应用程序或者插件程序开发时,最令人懊恼的就是每每修改了图形界面代码或者内核
深度定制Abaqus:爆改技巧揭秘
1、定义软件专属名称(未来结构-专用模块) 2、定制专属设置模块(多复杂都可以实现) 3、GUI插件开发就比较普通了(网
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模拟裂纹扩展的方法有很多,但我觉得FDEM方法是模拟缝网形态的最好方法,这篇论文使用ABAQUS通过二次开发实现FDEM
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Ansys仿真和数据管理工具将推动甲骨文红牛车队开发更快速、更可靠的汽车 主要亮点 · Ansys仿真提高了汽车的可靠性
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一、新建可重用属性 新建文件夹 2.新建可重用属性 3.结果如下 二、类型新建属性 为项目类型新建子类型 – 产品开发
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